Nachdem der Vergaser bei uns eingetroffen ist, wird dieser einer genauen EingangsprĂ¼fung unterzogen. Dabei wird der Vergaser komplett zerlegt. Die Vollständigkeit sowie die BedĂ¼sung des Vergasers werden kontrolliert. AuĂŸerdem prĂ¼fen wir die elektrischen Komponenten auf Funktion.
Wir erstellen eine Liste der durchzufĂ¼hrenden Arbeiten, sowie der zur Instandsetzung nötigen Ersatzteile und setzen uns mit Ihnen in Verbindung. Auf Wunsch bieten wir Ihnen die Möglichkeit das Gehäuse mit Glasperlen strahlen zu lassen.
Optional verbauen wir auch neu galvanisch gelb verzinkte Anbauteile und versetzen Ihren Vergaser in Neuzustand. AnschlieĂŸend werden alle Teile im Ultraschallbad gereinigt.
Die bei diesem Vergasertyp standardmĂ¤ĂŸig verbauten Plastikbuchsen an der Drosselklappenwelle werden in jedem Fall durch neue Bronzelagerbuchsen getauscht um Falschluft im Drosselklappenwellenbereich zu verhindern.
Bei Vergasern der Baureihen PCI, PICT 1 und 2 läuft die Drosselklappenwelle direkt im Vergasergehäuse.