Vergaser
Unsere Vergaser-Leistungen im Ăœberblick
Vergaser
Professionelle Instandsetzung von Vergasern- und Vergaseranlagen mit dem Schwerpunkt auf luftgekĂ¼hlten VW Typ 1 Boxermotoren.
ZĂ¼ndverteiler
FĂ¼r einen einwandfreien Motorlauf ist nicht nur der Vergaser verantwortlich. FĂ¼r einen sauber eingestellten Motor muss auch der ZĂ¼ndverteiler in Bestform sein.
Kraftstoffpumpen
Jeder Verbrennungsmotor muss mit Treibstoff versorgt werden. Wir arbeiten Ihre mechanische Kraftstoffpumpe auf !
ZĂ¼nd- und Vergasereinstellung
Ein- und Ausbau sowie die ZĂ¼nd- und Vergasereinstellung direkt am Fahrzeug
Individuelle Lösungen
Es ist uns möglich Ersatzteile fĂ¼r Oldtimer nachzufertigen, wenn diese nicht mehr auf dem Markt verfĂ¼gbar sind. Hierzu stehen uns verschiedenste Fertigungsverfahren zur VerfĂ¼gung.
Die Ăœberholung am Beispiel Solex 30 PICT 3
Nachdem der Vergaser bei uns eingetroffen ist, wird dieser einer genauen EingangsprĂ¼fung unterzogen. Dabei wird der Vergaser komplett zerlegt. Die Vollständigkeit sowie die BedĂ¼sung des Vergasers werden kontrolliert. AuĂŸerdem prĂ¼fen wir die elektrischen Komponenten auf Funktion. Wir erstellen eine Liste der durchzufĂ¼hrenden Arbeiten, sowie der zur Instandsetzung nötigen Ersatzteile und setzen uns mit Ihnen in Verbindung. Auf Wunsch bieten wir Ihnen die Möglichkeit das Gehäuse mit Glasperlen strahlen zu lassen. Optional verbauen wir auch neu galvanisch gelb verzinkte Anbauteile und versetzen Ihren Vergaser in Neuzustand. AnschlieĂŸend werden alle Teile im Ultraschallbad gereinigt. Die bei diesem Vergasertyp standardmĂ¤ĂŸig verbauten Plastikbuchsen an der Drosselklappenwelle werden in jedem Fall durch neue Bronzelagerbuchsen getauscht um Falschluft im Drosselklappenwellenbereich zu verhindern.
Bei Vergasern der Baureihen PCI, PICT 1 und 2 läuft die Drosselklappenwelle direkt im Vergasergehäuse.
Um hier eine ausgeschlagene Welle Instandzusetzen muss das Vergasergehäuse aufgebohrt und Lagerbuchsen eingesetzt werden. Diese Arbeit ist nicht in der "StandardĂ¼berholung" enthalten. Nun wird der Vergaser mit einem neuen Dichtsatz, sowie Membranen wieder zusammengesetzt. Die Vergasergrundeinstellung wird durchgefĂ¼hrt. Im letzten Schritt befĂ¼llen wir ihren Vergaser auf unserem PrĂ¼fstand und prĂ¼fen die Funktion des Schwimmernadelventils und der Beschleunigerpumpe. AnschlieĂŸend versehen wir alle voreingestellten Schrauben mit Sicherungslack. Sicher verpackt geht der Vergaser nun in den RĂ¼ckversand. Der Vergaser wird mit neuem Befestigungsmaterial, als auch einer neuen VergaserfuĂŸdichtung geliefert. Der Vergaser muss nach Montage mit geeigneten Messinstrumenten feinjustiert werden. Sie erhalten 1 Jahr Gewährleistung auf jeden von uns generalĂ¼berholten Vergaser. Von der Gewährleistung ausgenommen, sind durch falsche Montage oder Vergasereinstellung entstandene Motorschäden.
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